January 19th, 2015

почетный шаман

(no subject)

19.01.2015 г.

Р-н. н.п. Пески Уточненный данные о потерях подразделений 18-й отдельной бригады ЮВО "200" - 12 "300" - 18

Р-н н.п. Донецк При передвижении в черте города колона служб 35-й бригады управления 41 ОА ЦВО попали в визуальный контакт рейдовой группе ВСУ. В результате обстрела из ПТУР уничтожены 3 машины служб бригады. Потери л\с уточняются.

Р-н н.п. Гранитное Подраэделения 34-й отдельной мотострелковой бригады (*горной) 49-й ОА ЮВО при выполнении боевых задач "200" -1, "300" - 5

Р-н н.п Счастье Сводная РТГ из подразделений 32-й мотострелковой бригады (*в/ч 22316, м\д Новосибирская область ), 107-й бригады ВВ МВД (*Владивосток) при выполнении боевых задач "200" - 12 "300" - 9

Р-н н,п. Счастье Подразделения 8-о артиллерийского полка (*Крым) во времня выплнения боевых задач ответный артиллерийский удар ВСУ "200" - 5 "300" - 9

Р-н. н.п. Пески По полразделениям 18-й отдельной бригады ЮВО во время выдвижения на указанные позиции нанесен артиллерийско - ракетный удар высокой плотности Потери л\с уточняются.

Р-н. н.п. Пески По месту расположения отдельной батареи 1065-о артиллерийского полка (Кострома) подразделениями ВСУ нанесен артиллерийско-ракетный удар "200" -2, "300" - 9

Р-н. н.п. Горловка 67-я зенитно-артиллерийская бригада ЮВО при выполнении боевой задачи , ответный артиллерийский огонь ВСУ "200" - 6 "300" - 11

Р-н. н.п Горловка Подразделения 137-щ парашютно-десантного полка 106-й ВШД ВДВ РФ при выполнении боевых задач "200" -5, "300" - 16 ТМН - 1.

Р-н н.п. Горловка Подразделения 336-й бригады МП БФ РФ при выполнении боевых задач "200" -11, "300" - 17 ТМН - 2.

Р-н. н.п. Пески Сводная группа подразделений 8-й отдельной мотострелковой бригады 58ОА ЮВО (*Борзой ЧР ) и 5-й отдельной танковой бригады 36-й ОФ ВВО при выполнении боевой задачи "200" -12, "300" - 22 ТМН - 1. Повреждено 7 единиц бронетехники. Повторно зафиксированы использование подразделениями ВСУ неидентифицированных систем ПТУР с нехарактерной балистической кривой поражающего элемента.

Р-н н.п. Донецк, аэропорт Подразделения 234-о десантно-штурмового полка 76-й ДШД при выполнении боевых задач "200" -38, "300" - 61 ТМН - 35 Подразделение отведено с линии боевого соприкосновения .

Р-н н.п. Донецк Подразделение сводного ударного батальона МВД ЧР вышли в место дислокации подразделений РФ. Обстоятельства произошедшего уточняются.

---
18.01.2015 г. На территории Украины, в районе Луганска была зафиксирована (и атакована) колона санитарно-медицинской группы НЦ УКС МЧС РФ (Национальный центр управления в кризисных ситуациях МЧС России) в составе пяти автоплатформ "Камаз" с смонтированными на них установками ИН 50.1К . Данные установки представляют собой промышленные мобильные инсинераторы (установки для сжигания биологических отходов) с однократной загрузкой материала до 3 т и производительностью сжигания 200-300 кг в час. Скорее всего руководство РФ приняло решение не транспортировать тела погибших военнослужащих РФ на территорию России, а утилизировать останки прямо на месте.

18.01.2015 г. На сайте МИД РФ было опубликовано заявление МИД России "О ситуации вокруг урегулирования украинского кризиса" http://www.mid.ru/brp_4.nsf/newsline/29445754B3CE3EE743257DD1005A625B

В частности там сказано:"Аэропорт города Донецк в соответствии с минскими договоренностями должен быть передан под контроль ополченцев. "
Данное заявление полностью дезавуирует многочисленные заявления СМИ РФ и других,заявления руководителей НВФ о "контроле, удержании, захвате" территории Донецкого аэропорта им. Прокофьева.
почетный шаман

Как Путин сам себя переиграл

Слава Рабинович, 12 октября 2014 г.

https://www.facebook.com/slava.rabinovich.9/posts/765119193549397

По моему скромному мнению, в 2014 году Путин совершил (плюс-минус) семь роковых ошибок, три из которых он сам прекрасно понимает, а четыре – нет, но скоро поймет.

Ошибка 1

Он думал, что он – сильный, волевой политик, имеющий поддержку подавляющего большинства населения России, а европейские политики – слабые, обмякшие и глупые прагматики. И он, в «большой политической игре», решил противопоставить первое второму, думая, что ему «удастся расколоть Европу». И если правильность первого утверждения – это спорный вопрос (если смотреть на вещи объективно и стратегически), то второе утверждение оказалось просто неверным. Вместо раскола Европа объединилась против агрессии России. Причем преступной агрессии, как военной, так и террористической.

Ошибка 2

Он совершенно не ожидал, что США, Канада, ЕС, Япония и другие страны введут политические и экономические санкции против России, отдельных российских компаний и «его ближнего окружения». Как говорят там, наверху, первоначально он находился в совершенном шоке. По-видимому, Алексей Кудрин сейчас является единственным настоящим «посланником» Путина, за кулисами, чтобы «разрулить» санкции. Но Кудрин – не волшебник, и он это знает. Санкции введены и останутся не потому, что «Кудрин не смог», а потому что выполнения условий для полного снятия санкций сейчас даже не предполагается.
Collapse )
почетный шаман

сухой 100 - все.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян снят с должности.

"Причиной стали как недочеты, вскрытые по результатам проверок корпорации Генпрокуратурой, так и проблемы с главным коммерческим проектом ОАК — самолетом SSJ-100. Источники "Ъ" утверждают, что реальные расходы на его разработку и постоянные доработки фактически скрывались, а расходы бюджета на проект занижались".

"Именно ситуация с SSJ стала "крайней каплей" для принятия кадрового решения, говорят собеседники "Ъ", и в какой-то момент создалось впечатление, что правительство и администрация президента сознательно вводились в заблуждение относительно этого проекта. Они утверждают, что едва ли не с самого его начала было ясно: заявленные сроки окупаемости SSJ слишком далеки от реальности, а реальные расходы на НИОКР и доработку самолетов (в том числе и бюджетные) недооценены либо намеренно преуменьшены. Коммерческие результаты проекта это подтвердили: продажи самолета не окупают себестоимость его производства. На правах стартового заказчика "Аэрофлот" получил значительную скидку: в 2013 году авиакомпания сообщила, что цена самолета составила около $18,6 млн при заявленной каталожной стоимости 2012 года $35,4 млн. Другим авиакомпаниям самолеты также поставлялись по ценам ниже производственных затрат. Источник "Ъ" на одном из авиастроительных предприятий говорит, что программа SSJ могла бы окупиться только продажами многих сотен самолетов, и то при условии, чтобы прибыль с каждого закладывалась на уровне не менее $2-3 млн.

Несмотря на громкие заявление о том, что производство SSJ за годы их выпуска увеличилось в десять раз, реальные цифры выглядят гораздо менее оптимистичными, отмечают собеседники "Ъ": компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) до сих пор не вышла на обещанный темп 60 самолетов в год (в 2014 году их было произведено только 37).

При этом реальные эксплуатационные характеристики SSJ едва ли оправдывали цену, предлагаемую производителем (даже сниженную), и в числе его эксплуатантов оказались компании с неустойчивым финансовым положением, говорит один из источников "Ъ". Так, заказчиками SSJ выступали ныне прекратившие свою деятельность "Московия", "Армавиа", венгерская Malev, индонезийские Kartika и Sky Aviation, Lao Central. От шести самолетов в итоге отказалась "ЮТэйр", банкротства которой теперь требует ряд кредиторов. По данным старшего вице-президента по разработке и послепродажной поддержке ГСС Андрея Недосекина, всего по состоянию на середину декабря прошлого года эксплуатировались только 36 самолетов (13 из них в "Аэрофлоте"). При этом в первом полугодии 2014 года совокупный чистый убыток ГСС составил $144,1 млн, убыток от операционной деятельности — $68,3 млн. Объем долгосрочных кредитов и займов ГСС составлял $1,6 млрд, а краткосрочных — $1 млрд.

Теперь разбираться в ситуации и исправлять ее придется Юрию Слюсарю"

http://kommersant.ru/doc/2645486